به گزارش خانه ملت؛ موسی احمدی رئیس کمیسیون انرژی و نماینده جنوب استان بوشهر در مجلس با اشاره به برگزاری نشست ویژه‌ بررسی و اجرایی کردن خط ریلی بوشهر - عسلویه با مشارکت صنعت با حضور معاونان وزارتخانه‌های نفت، راه و کشور، استانداران و مجمع نمایندگان فارس و بوشهر، مدیران‌عامل پتروشیمی‌ها و واحدهای تولیدی مستقر در شهرستان‌های عسلویه، کنگان، دیّر، بوشهر، جم، فیروزآباد کوار و شیراز و مدیران‌عامل شرکت‌های راه‌سازی فعال در ۱۱ قطعه خط ریلی شیراز - بوشهر، گفت: خط ریلی شیراز - بوشهر - عسلویه یکی از خطوط کلیدی و مهم کشور در جابه‌جایی بار است که همه قطعات آن از محل استجازه مقام معظم رهبری با اعتباری بالغ بر ۱/۲ میلیارد دلار فعال و در دست‌ ساخت است.

موسی احمدی ادامه داد: این خط علاوه بر بارگیری بارهای صادراتی و وارداتی از بندر بوشهر، می‌تواند کالاهای تولید شده و یا مواد اولیه قابل‌مصرف در فولاد کوار، کربنات سدیم فیروزآباد و دو واحد سیمانی طول مسیر را جابه‌جا کند.

نماینده کنگان،دیّر،جم و عسلویه در مجلس تاکید کرد: این خط بدون توجه به خطوط ابتدایی و یا انتهایی؛ دارای توجیه اقتصادی است اما زمانی توجیه اقتصادی آن بیشتر می‌شود که با اتصال این خط به عسلویه ظرفیت درصد بالایی از ۵۰ میلیون تُن کالای تولیدی در عسلویه برای انتقال به سرزمینی اصلی از این خط عبور کند.

رئیس کمیسیون انرژی و عضو شورای هماهنگی مجلس افزود: از آنجایی‌که در قوانین موجود امکان سرمایه‌گذاری و مشارکت واحدهای صنعتی و شرکت‌های راه‌سازی در اجرای خطوط ریلی با دولت و برگشت اصل و سود سرمایه‌گذاران از محل حق عبور بار و یا صرفه‌جویی در سوخت وجود دارد، مشارکت شرکت‌های پتروشیمی شرکت‌های راه‌سازی و دولت در احداث خط ریلی بوشهر - عسلویه فرصت خوبی برای تسریع در احداث این قطعه از شبکه ریلی ارتباط عسلویه با سرزمین اصلی را فراهم خواهد کرد.

احمدی در پایان اظهار داشت: این موضوع عصر روز گذشته در یک جلسه‌ی مفصل در تهران بررسی شد و پیگیری‌ها و نشست‌ها برای تسریع در این مطالبه مهم، ادامه خواهد داشت.

جنوب استان با ۱۱مصوبه بیشترین سهم از تخصیص اعتبارات ایمن‌سازی جاده‌ای/ آغاز عملیات اجرای برخی از پروژه‌ها

موسی احمدی رئیس کمیسیون انرژی در گفت و گویی مطرح کرد: در بازدید معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل کشور از جاده های جنوب استان بوشهر؛ جنوب استان بوشهر با ۱۱مصوبه بیشترین سهم از تخصیص اعتبارات بهسازی و ایمن‌سازی جاده‌ای در سفر وزیر راه و شهرسازی داشت.

احمدی از آغاز عملیات اجرایی ایمن‌سازی بزرگراه ۸۵ کیلومتری عسلویه - کنگان از ماه آینده خبر داد و افزود: احداث محور دیر - کنگان (معروف به جاده وفاق)، محور چاه مبارک در عسلویه، محورهای جم-ریز -اخند-مهر،ریز - دژگاه و محدوده «جاشک» به عنوان یکی از نقاط پرحادثه‌ منطقه از مهمترین پروژه‌های بازدید شده هستند.

وی افزود: تقاطع غیرهم سطح پرک و تقاطع غیرهم سطح سیراف از مهمترین پروژه هایی بود که با حضور معاون وزیر بازدید شد و در دستورکار قرار خواهد گرفت .

احمدی در بخش دیگری از صحبت های خود با اشاره به آغاز عملیات اجرای برخی از این پروژه‌ها در آینده نزدیک از جمله جاده جم به پالایشگاه فجر ، ادامه داد: برخی دیگر در مرحله انجام مطالعات بوده و تعدادی نیز هم‌اکنون توسط پیمانکاران در دست اجرا هستند که از آن جمله می‌توان به پروژه بهسازی جم - سیراف و محور دیر اشاره کرد و این پروژه های سرعت می گیرند.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس ادامه داد: این پروژه‌ها به صورت مشارکتی و با بهره‌گیری از منابع سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای،اعتبارات استانی،ظرفیت و مسئولیت‌های اجتماعی شرکت‌های پتروشیمی‌، پالایشگاه‌ها و کارخانجات منطقه پارس جنوبی و مشارکت وزارت نفت اجرایی می‌شوند./

پایان پیام